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目前连接潮汕三市(汕头，揭阳，潮州)的粤东城际铁路，正在如火如荼的建设当中，小编有幸在其附近办公，平时没事也可以去现场看看，当当“监工”任务(狗头)。
就在近日，有网民通过人民网给市委书记领导留言，希望自己的建议能够完善粤东城际铁路的运营模式，具体建议如下：
1.以地铁式运营
2.增加列车班次
3.加长运营时间
4.实施地铁式刷卡进站等方式
5.优化站点公交车接驳，同步增加公交站点
从这个网民的建议来看，他非常关注粤东城际铁路的建设，内容也有非常大参考，借鉴作用。
而且，他也指出了潮汕地区目前存在的交通问题，缺少内部交通，通勤的话基本只能靠开车，非常容易堵车，有的村镇甚至想去下市区都非常不方便。
关于上面的问题，小编认为将来粤东城际高铁建成后都能得到解决。
粤东城际铁路车站设置
汕头至潮汕机场段
设汕头、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山等10座车站
潮州东至潮汕机场段
设潮州东、如意、浮洋、潮汕、揭阳机场T2(预留)、潮汕机场6座车站
潮汕机场至揭阳南段
设砲台、渔湖、长美、揭阳南等4座车站
揭阳南至揭阳段
设岐宁、黄岐山、揭阳等3座车站
潮州东至汕头段
设湘桥、半岛广场、韩江新城车站(预留)、隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖等8座车站 | 
