汕头市区为何要禁摩，一直想不通

第一又不是一二线城市市区，第二公共设施又落后，禁摩怎么出行，靠走路吗

曼谷人口密度差不多3倍于汕头，人家不禁摩，拿人口密度说事站不住脚的

我只是想反驳一下层主，人口密度比汕头大的城市比比皆是，这不是限摩的理由

你拿别的国家的首都跟我国三线城市比？

汕头这点人口密度就大了？先对比一下曼谷吧

北京市区真没大把摩托车，电动单车还差不多，摩托车还得四五环才能看到。

没有大把的，牌照多贵懂吗？

知道北京一张摩托车牌照多少钱吗？先了解一下在说吧。

一二线城市也没禁摩，北京上海杭州大把摩托车，杭州和汕头人骑车平平样，也是喜欢逆行闯红灯，不过这边罚款少抓到也就二十块钱，这边小车比较让人，所以不会有什么事故

还有汽车，停车位简直少得可怜，停在路边分分钟两百

汕头人口密度比较大，城市面积小，但是人口多，人口密度是广州的十多倍。可能zf一开始禁摩就是觉得摩托车太多了，想鼓励人们去坐公交车，但是这边公共交通又没搞好，所以大家都去买汽车。一辆汽车体积可比摩托大多了，家家户户都买汽车去，所以整个城更堵了，结果跟目的相反了

最近看了TVB的《今宵大厦》里面一个保安，怕住户投诉他不抓老鼠。一个向怕老鼠的他，想了一招：楼道到处放老鼠胶，老鼠药，其实老鼠药是假的。这样就会给住户一个错觉：这个保安已经很尽力了，投诉他也没用。同理，有些领导为了不引起民意不满，装成很积极解决交通问题，例如引进轻轨、建设地下楼式停车场等等。但停车场建几个，大家心里有数，远远不能满足需求。轻轨进展如何，大家有目共睹。为什么要这么做，就是忽悠大家：领导已经很努力了。领导努力了为什么不废除限魔令

哦，好的

汽车走摩托车道，让摩托无路可走

一切的大前提都是为了割韭菜。

同感

穷人的利益没人在乎

汽车不好卖，不禁怎么办？

现在感觉真累，懒的说反正没牌为何不违法呢？辣鸡政策

社会现象

为了赶英超美。禁摩了很多人不得不买小车，提高gdp。另外小车停车位远远不够，很多违停被罚你懂的。

公共交通跟得上禁摩没问题，问题是公共交通还没跟上，就不适合禁摩

为了搞创收

我认为汕头公交密度已经够了，覆盖线路还要在多一点，现在是公交车经常堵在路上，到了不怎么堵的地方出现同一路车两辆出现。问题的节点在与堵车而导致等不到车。例如坐头班车不堵的情况下40分钟全程，上下班高峰期一个半小时不一定能到，这样的道路通行效率就算是一分钟发一班车，依旧等不到车

另外我觉得现在已经有点变相解禁的样子，只要电动合格就能上牌，也能考摩托车驾驶者，上路是没问题的。汽车都开始电动的，摩托就不要想开放汽油车了。另外当年为什么禁摩，很多城市禁摩，之前有篇文章讲广东的经济发展，里面有提到，按照里面的意思说，估计会被吧里的老大们喷死。我也开摩托，我却支持禁摩，是不是**

没说禁摩啦。是限摩啊。

摩托不禁这十几年汽车哪有那么大的销量