|
丰田卡罗拉的外观大气中庸，内饰做工不错，人性化设计较多，动力不错，油耗经济，保养便宜，平顺性出色，驾乘舒适性不错，老款价格也比较合理，整体来看比较适合家用。面对性价比不错的丰田卡罗拉，卡罗拉车主如果能够对爱车的音响进行改装升级就更加完美了，于是驾驶着爱车来到了潮州百乐汇汽车音响店进行音响升级。 
【原车音响分析】丰田卡罗拉音响使用的并非知名品牌，配备6个普通喇叭，分为有高低音，均匀分布在车内空间，也没有低音炮等设备，全部由主机推动，容易产生杂音和失真，高音不清晰，低音比较轻薄，表现力不足。 丰田卡罗拉音响改装配置清单：
前声场：英国VIBE（威极）S62C两分频喇叭
后声场：英国VIBE（威极）S6X同轴喇叭
DSP功放：德国EIMAN（伊蔓）PP 42DSP功放
 此次音响升级，车主要求不破环原车中控台的内饰，所以我们选择了原车原位安装喇叭。首先对汽车进行四门隔音，然后前声场安装上了英国VIBE（威极）S62C两分频喇叭， S62C两分频套装喇叭，继承了威极一贯的高品质和极致追求，94dB灵敏度能够带来突破性的呈现效果；25mm丝膜球顶高音，流畅清晰高频；超轻复合纸纤振膜大弧度耐损折环，保证中低音的流畅效果，轻松打造听觉盛宴。 
后声场安装的是英国VIBE（威极）S6X同轴喇叭，它拥有极高的灵敏度，超轻复合纸纤振膜大弧度橡胶折环，中低音运行流畅；单层定心架，两寸高均衡度音圈，原车主机就可推动；得天独厚的后声场优势，给你带来不一样的听觉感受。
功放我们选择了德国EIMAN（伊蔓）PP 42DSP功放，伊蔓PP 42DSP采用的是95kHz/48位双精度浮点和160兆主频数字处理信号核心，功率放大部分采用OPA2604这款专业级运放并得到美国进口高效变压磁芯支持，保证其极低的失真度和优质声底。另外，这款功放的电路设计是一款AB类功率放大+DSP信号处理设计，同时拥有32位D/A~A/D转换技术，所以对于AB类DSP功放这方面来说伊蔓PP 42DSP则是十分小巧的设计，减少对车厢空间的占用。 
【效果点评】卡拉罗拉安装完毕后，经过匹配和调试后，试听了一首歌曲《画》，播放时声线清晰明朗，高音清晰自然而不刺耳，细节丰富，又放了一首DJ《Umbrella》，低音醇厚而富有弹性，打击感十足，改装升级后的音质可谓颠覆原车音响音质，车主听了很是满意。
| 
29748
0
