⊙_⊙ [最強潛藏增壓Toyota bB]

众所周知，丰田bB Open Deck是一款极具玩乐味的车种，注入强烈的Outdoor元素，营造出活泼形象。由于此车以玩乐味为主，因此马力输出还属次要，不过只配1.5公升1NZ-FE引擎，若能把马力略加提升，便会锦上添花。今日介绍的bB Open Deck便加装Super Charger，相信是全港最强的代表作。基本上，Super Charger和Turbo都是透过增压方式，将空气压缩，从而加强引擎出力，但前者采用机械方式达成，利用引擎内的曲轴带动皮带，驱动Super Charger的主轴轮，带动内部转子，压缩空气进入引擎燃烧。因此，压缩程度与曲轴转速成直接关系，动力得以显著提升，但不似Turbo般疯狂，难以驾驭。

马力 激增50ps bB Open Deck搭载编号1NZ-FE引擎，原装最大马力109ps/6,000rpm，最大扭力14.4kgm/4,200rpm，配在重1,040kg的车体，平心而论，只是「够力」而已，若能提高出力，行车表现定必有大幅改善。因此，车主特意选择加装一套由Blitz出品的Compressor Kit，组件包括压缩机、电子离合器、生死气进出批、皮带辘、皮带、高压电油泵、进出气管、硅胶喉、金属吊码和Access计算机等。配合高流量TOM"S原装位海绵风隔和5 Zigen不?钢死气蕉连TOM"S中至尾死气喉，提升吸排气效能，将引擎输出增加至163ps/6,750rpm和22.5kgm/5,800rpm，效果之大令人满意，改善了bB予人力有不逮的问题。另外，Blitz Compressor Kit并非单纯的全时间运作，而是由计算机控制，当油门被踩至70%，相等于蝴蝶掩开启至70%时，计算机便会控制电子离合器接合，开动压缩机内的转子增压，所以在一般低速行车时，引擎以原来的自然吸气方式运作，不会过分增加耗油量。

重组 强化装备 加装Super Charger组件后，引擎舱的负荷当然会相应增大，对操控构成一定影响，故此，必须作出一定的强化改装。车主选择一套TRD出品、专为RV特别研制的Waydo Sportivo系列避震连弹弓，既能提供可靠的支撑力量，又不失乘坐舒适性。接?是一系列强化部品，包括TRD三点式塔顶巴，充分加强引擎舱的刚性，再在车底装上Cusco 25mm防倾杆，比原装加粗3mm，加强抑制车身摆动，继而配合Cusco四点式底架和JIC摇臂强化支杆，共同巩固刚性。制动系统方面，则采用AE111双活塞卡钳，配合TRD出品制动钢喉和高温煞车皮，确保在跃升出力后，仍有充足的制动力量。

Blitz Compressor Kit设于引擎顶部，是提升马力的重要改装。加强 视觉效果 玩乐味丰富的bB Open Deck，本身的外观和内栊布局已相当吸引，若再点缀一番，自然更见理想。于是换上一套Weds Sport出品的CHP Mad Disk California Hawaii Performance电镀轮圈，与Pickup车种极为相衬，再加上电镀倒后镜?，与车头鬼面罩相呼应，加上独特的油缸盖连外?，充分加强视觉效果。车厢内，虽然变动不多，但不乏抢镜之处，例如换装TRD气袋?环，便为bB Open Deck增添Racing味道。 bB Open Deck Super Charger 改装餐单 引擎： Blitz Compressor Kit TRD IK22铱金属火嘴 TRD偈油盖 吸排气系统： TOM"S原装位海绵风隔 5 Zigen不?钢死气蕉 TOM"S中至尾死气喉 冷却系统： TRD 1.3kg/cm2水箱盖 悬挂系统： TRD Waydo Sportivo避震连弹弓 强化装备： TRD三点式塔顶巴（前） JIC摇臂强化支杆（前） Cusco 25mm四点式底架（前） Cusco 25mm防倾杆（前） 制动系统： TRD制动钢喉（前） TRD煞车皮（前） AE111双活塞卡钳（前） 车轮： Weds Sport合金轮圈（15×6.5JJ） Bridgestone RE-01轮胎（195/60R15） 其它装备： TRD气袋?环 Toyota电镀倒后镜?连指挥灯（外） Toyota金属倒后镜?（内） Toyota Sports Lid油缸盖连油缸?

[此贴子已经被作者于2004-11-22 22:54:18编辑过]

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