9月14日梅龙高铁通车后，梅龙、梅汕线分别与赣深高铁、杭深线相连，4条高铁形成粤东环线。初期，铁路部门组织开行2列以汕头为起点和终点的粤东高铁环线列车。列车穿行汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个城市，在粤东地区编织一张紧密交织、四通八达、双向流动的高铁网络，旅客出行将更加便捷。
本次开行的汕头站至汕头站高铁环线列车，分别是D7322次和D7324次。其中，D7322次于7时58分汕头站始发，14时33分终到汕头站，全程运行时间6个小时35分，沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、东莞南、惠州北、梅州西等21个车站。列车先从汕头站发车，沿杭深线经汕尾、惠阳到深圳北站，随后再走赣深线经东莞、惠州、河源直抵龙川西站，再通过梅龙高铁抵达梅州西站后，最终通过梅汕线经揭阳站、潮汕站返回汕头站。D7324次于14时51分汕头站始发，21时1分终到汕头站，全程运行时间为6小时10分，沿途停靠揭阳机场、梅州西、河源东、深圳北、汕尾等16个车站，列车从汕头站出发，沿着梅汕线北上至梅州西站，途经梅龙高铁五华、兴宁南站抵达龙川西站后，转入赣深线南下至深圳北站，最后通过杭深线返回汕头站。
“汕头至汕头高铁环线列车的开行，粤东地区的旅客可以从不同方向在最短的时间内抵达目的地，大大满足汕头及沿线地区群众的出行需求，从汕头前往深圳、东莞、惠州等粤港澳大湾区核心城市的旅程变得更为便捷高效。” 铁路研究专家金一兵教授说。
粤东高铁环线列车是一条连接多个城市的交通线路，将加速汕潮揭地区、梅州河源革命老区与粤港澳大湾区城市之间的互联互通，为三地之间的产业合作、人才交流、文化互鉴提供了更加便捷的条件。随着更多资源要素的流动与共享，粤东地区的经济活力将进一步释放，区域竞争力也将得到提升。
编辑：许钊达
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来源：汕头发布、汕头融媒集团