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日常出行时，遇到大货车、大客车等大型车辆时，我们的“本能反应”应该是能离多远是多远，因为一不留神就可能酿成惨剧。
涉大型车辆的交通事故死亡率高，跟其吨位大、制动距离长、视野盲区大都有一定关系，而大型车辆的视野盲区比你想象的可怕得多，真实事故案例告诉你。
将前方一名正在骑自行车的少年撞倒。该少年倒地后遭受车轮碾压，随后被紧急送往医院抢救，最终因伤势过重，经抢救无效死亡。
什么是“内轮差”
它是指车辆转弯时右前轮与右后轮转弯半径之差
也即下图中的黄色区域
这就是大货车的视野盲区
大货车的视野盲区到底有多大？
看下图！
你以为它在转弯时的路径是这样的
实际上它的路径是这样的
如果其他交通参与者
不慎停留在内轮差盲区中
后果将非常严重
那么我们应该怎么保护好自己呢
盲区一：右侧盲区
下面这种情况，小汽车位于货车的右侧，此时货车驾驶人从后视镜和转头侧看均无法发现小车的存在。
盲区二：左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言也比较安全。
但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一半车身，这种情况就比较危险了。
盲区三：后方盲区
大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，造成严重的事故后果，非常危险。
盲区四：前方盲区
大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
那么，在遇到大货车时
我们应该如何规避其视野盲区
尽量确保安全行驶呢？
一定要记住下面几点！
一、不越线停车
白色停止线，是守护大家安全的生命线，在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。如果停留在停止线以外，将处于右转弯的大货车内轮差区域内，极有可能被卷入车底。
二、不与大货车同时进入路口
与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能因视觉盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。
三、各行其道
摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。另外，大货车在高速公路行驶时，也应该自觉靠右行驶。中型重型货车长时间占用高速公路左侧车道，容易使快车道通行受阻，更有可能因后面小车想要超车而引发严重的交通事故。
蜀黍提醒：出行时若遇大型车辆，一定要与其保持足够间距，尽量避免与其长时间并行，并密切留意其动向，避免因距离过近与之碰撞或被卷入车底。