粤东成际铁路项目总投资约509亿元，工期暂定4.5年，线路总长约140公里，最高设计时速160公里，设31座车站。项目在汕头境内长约53.5公里，设13座车站。其中，汕头至潮汕机场段和潮州东至汕头段已开工建设。汕头至潮汕机场段将建设长13公里的中山路隧道，以及长2.1公里的汽车总站至金凤半岛站特大桥。目前，特大桥以及龙湖附中站、时代广场站、汕头一中站等均铺开建设。项目7标包括中山路隧道进口明挖段、时代广场站等建设内容，不少建设者春节期间也坚守在岗位上。
广东华隧粤东城际铁路项目7标一工区工人 唐光华
我留守在这里主要目的是
要考虑进度 施工等方面
广东华隧粤东城际铁路项目7标一工区工人 代先强
我主要负责从事钢筋笼制作安装和管理工人
春节留守工地和家人天天视频联系
广东华隧粤东城际铁路项目7标一工区现场负责人 蒋小晖
粤东城际7标
2023年整体安排是完成3座地下车站的围护结构 土方开挖
同时完成汽车总站至金凤半岛特大桥桩基和下部结构施工
粤东城际铁路潮州东至汕头段在我市境内管段全部位于澄海区，将建设8座桥梁，1座隧道，桥隧比97%。管段内需建设跨沈海高速、南溪河、莲阳河桥梁及塔山隧道等重难点工程。近日，塔山隧道将开始进洞施工，数百名工人奋战在这一工区。
中铁广州局粤东城际铁路项目8标四工区常务副经理 代全
在汕头市政府 澄海区政府 以及市 区相关部门大力支持下
快速进场 快速拿地 快速形成生产力
形成实现3座桥 1座隧道全面开工的大干场面
中铁广州局粤东城际铁路项目8标四工区项目党支部书记 陈志强
2023年是项目攻坚年
计划完成澄海区全段红线征地600余亩
全部建筑拆迁约12万平方米
计划完成50%下部结构工程施工任务
粤东城际铁路是广东构建“一核一带一区”区域发展新格局、推动汕潮揭都市圈一体化发展的重要举措，也将助力汕头建设现代化沿海经济带重要发展极和省域副中心城市。
编辑：张梁灿
校对：林俊晓
审核：陈群
来源：汕头融媒集团