创卫进行时
11月2日、9日，市交通运输局两次上线“潮州政风行风”热线节目，围绕交通运输市场管理、交通基础设施建设、公路养护和综合行政执法等话题，倾听群众诉求，切实解决群众所反映的难点、热点问题。
城际铁路建设。（市交通运输局 供）
群众提问：为什么意溪镇意东三路的部分路面总是出现破损、且逢雨必淹？
市交通运输局回复：意溪镇意东三路由于建设年限长、车流量较大，且近年来北山路施工及两侧多个楼盘建设，重载车辆经过过多而压损路面；近期桥东污水管顶管施工也造成路面沉降病害。路面积水是由于原该路段的排水是靠两侧水沟进行排流，但近年来，意东三路旁的建设项目较多，部分公路排水沟被附近土地开发后填埋堵塞，影响公路排水。
对出现的问题，我局高度重视，迅速落实管养单位市公路事务中心启动应急抢修机制，采用沥青冷料对坑槽进行及时修补，同时在建设项目边缘开挖排水沟进行排水，消除安全隐患，保证通行安全。同时，意东三路拓宽改建工程项目已纳入今年我市交通重点项目计划，工程完工后将全面提升路况水平和通行条件，目前项目已完成施工招标，计划年底前动工建设。
针对群众关心的另一个“湘桥区安澄公路磷溪路段工程未完工，影响周边群众出行”问题，市交通运输局表示，潮州大桥开通后，经过省道S231线磷溪路段重型车明显增多，特别是泥头车和水泥搅拌车等，对路面造成较大破坏，部分路段损毁严重，路面积尘多。沿线附近住户时有投诉，要求加大路面修复力度。
对此，该局迅速落实管养单位市公路事务中心，于2021年11月启动对该路段的路面改造工作。至目前已完成左侧路面水泥混凝土路面改造，右侧路面由于覆盖着通信管线，需将通信管线迁改后进行路面施工，该项工作已按照相关程序办理通信管线迁改，并于2022年11月28日组织右侧路面施工，预计2023年完工。在此期间，公路养护部门将加强日常巡查，及时修补老路面的坑槽并完善布置交通安全设施，提升道路通行条件。
群众提问：我市在农村公路方面做了很多工作，但有些公路却缺乏管理？
市交通运输局回复：2019年以来，我市切实推进“四好农村路”建设，所谓“四好”就是对农村公路不仅要建好，还要管好、护好及运营好。2019年，市委办、市府办印发了《潮州市加快推进“四好农村路”建设实施方案》的通知，全面推进我市“四好农村路”的建设。近年来，各县区日益重视农村公路管养工作，至2020年底各县区已完成农村公路乡镇一级管养机构的挂牌，农村公路“路长制”也有序推进。2021年8月，市政府潮府办〔2021〕8 号文审定印发了《潮州市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》；2022年4月，我局报市政府同意印发了《潮州市农村公路“路长制”实施方案》，我市农村公路管养体制得到进一步完善。随着方案的实施，今后的农村公路将进一步加强管理养护，农村公路路况将得到更好改善。
记者还了解到，近年来，我市结合实际深入推进“四好农村路”建设攻坚，不仅让农村公路“毛细血管”顺利融入干线路网的“大动脉”，也让一个个小乡村涓涓汇入高质量发展的时代洪流。目前，潮州已建设改造“四好农村路”2400多公里。今年6月，潮州还出台稳经济一揽子政策措施，在加快推动交通基础设施投资方面，潮州将启动新一轮农村公路建设改造，加快农村公路提档升级，持续改善农村公路路网整体水平。
群众提问：听说潮州要建城轨，在哪里设站？什么时候开始建？
市交通运输局回复：粤东城际铁路潮州段项目包括潮州东至潮汕机场段和潮州东至汕头段，其中潮州东至潮汕机场段在潮州市境内设潮州东站、如意、浮洋、潮汕4个站，潮州东至汕头段在潮州市境内设湘桥站、半岛广场站，预留韩江新城站。项目已进入实质性施工阶段，按照省的统一部署，目前，粤东城际铁路潮州段全线已于10月30日启动建设。
日前，粤东城际铁路“一环一射线”项目已全面进入施工阶段。据了解，位于我市境内的浮洋站是粤东城际铁路的先期实施工程，于今年9月开工，目前工程进展顺利，已完成桩基32根，预计今年将完成浮洋站承台及墩身施工，并对潮汕路进行还建后恢复路面交通。
据介绍，粤东城际潮州东至潮汕机场段如意站至潮汕站施工任务由中铁一局承建，线路跨越我市潮安区及枫溪区，共涉及3个镇13个村，标段全长11.35千米，其中桥梁段11.26千米，路基90米，高架车站3座，分别为如意站、浮洋站及潮汕站。
粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，线路总长约140公里，最高设计时速160公里，设站31座，总投资约509亿元，工期暂定4.5年，全线共分为潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段等5段。潮州市境内共设有7座车站，分别是：潮州东、如意、浮洋、潮汕、湘桥、半岛广场、韩江新城车站（预留）。
粤东城际铁路设计采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，减少旅客候车时间，进一步提高出行效率。项目建成后，汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通。
群众提问：我市城区的共享单车在国庆后好像有比较大的改观，有新的绿色的青桔电单车投入，也有了划黄线的停车点，但好像有些站点还是距离比较远，车辆停放挺不方便的，请问是否可以增加站点设置，进一步方便我们骑车停放？
市交通运输局回复：共享单车到共享电单车发展，这个新业态如何管理好，应该说是近年全国各大小城市都面临的问题。市交通运输局在原已制定《潮州市互联网租赁自行车实施方案》，已于 8月4日印发《潮州市交通运输局关于进一步规范互联网租赁自行车管理工作的通知》，同意在我市城区运营的共享单车企业为两家，分别是美团电单车和滴滴青桔电单车，并同步开展第三方服务工作，通过建设共享单车第三方服务平台、单车驿站，实现对全市单车经营企业、共享单车、站点的有效规范管理。您刚才提到的绿色的青桔电单车，便是在近期办妥牌证后投入的车辆，黄色划线的停放点是第三方服务机构建设的单车驿站，目前已建设了380 个站点。你提出的增加站点设置问题，后续共享单车驿站点会进一步根据市民骑行需求进行优化。
记者获悉，根据市交通运输局发布的关于进一步规范互联网租赁自行车管理工作的通知，我市对共享电单车市场进行调整，叮嗒单车、哈罗助力车退出，批准美团专车、滴滴青桔电单车、小呗电单车在我市投放车辆开展互联网租赁自行车经营活动，投放总量为15000辆，经营权期限为3年，自2022年8月1日至2025年7月31日止。
根据城市发展规模、交通秩序整治、各县区道路资源与停放设施承载等因素，各县区互联网租赁自行车具体分配数量为城区7400辆（美团专车车辆5550辆、滴滴青桔电单车车辆1850辆）；潮安区3600辆（滴滴青桔电单车2000辆、潮安区政府统筹使用1600辆）；饶平县2000辆（美团专车车辆2000辆）；另外2000辆通过实施考核进行动态调节。
据介绍，新投放的车辆为电单车，车辆技术标准进一步提升，共享单车功能进一步升级。所有共享电单车必须符合市公安局交警支队《关于加强电动自行车管理的通告》有关要求，且同时具备实时定位、精确查找、载人自动断电、头盔随车租还和用户人脸识别等功能。经营企业已投放的车辆不符合以上标准的，要更新或升级为达到上述技术标准的车辆。
市交通运输局表示，接下来将坚持以学习党的二十大精神为动力，坚定落实“着力推动高质量发展，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上”的重要要求，聚焦“六个体系”工作部署，统筹推进交通建设、运输保障、行业治理、疫情防控等各项工作，推动全市交通运输高质量发展。
该局将大力推进今年我市64个交通重点项目的建设任务，打造快速便捷轨道网，加快粤东城际铁路潮州建设，加快推进广河客专延长线、大埔到潮州港铁路前期工作。完善“一环九射一纵”高速路网，加快推进宁莞高速通凤凰山高速公路、大潮高速至潮州港金狮湾港区延长线、梅潮高速公路前期工作，使项目尽快落地实施。打造市域内通外畅公路网，规划打造市区通往高速公路互通口、高铁站、机场的城市便捷通道，推进新风路、潮汕公路、如意路延长线、等快速化改造项目，保障市区交通快进快出和互联互通；深入推进“四好农村路”建设，按期完成今年162公里建设任务，为我市乡村振兴战略实施提供重要支撑。
同时，深化客货运市场专项整治，强化“两客一危”动态监管，开展危险品货物运输企业挂靠清理整治。进一步强化道路运输、水路运输、危险化学品、公路桥梁、在建工程等重点领域安全监管，推进普铁安全隐患整治，按计划推进我市8处道口“平改立”工程征地拆迁前期工作，协调做好铁路护路联防工作。扎实做好岁末年初等重要时段的安全防范，做好第四季度各项安全生产工作，确保全年各项任务圆满完成。
来 源 | 潮州日报编 辑 | 肖 纯总编辑 | 黄湘花总统筹 | 陈建娜
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