如今，机动车不断增多，驾照考试也越来越严格，下个月1日起，全市各驾考培训机构新招收的学员就不再“学一科考一科”，而是必须按规定完成全部培训学时和内容，才可报名参加各科目考试。
根据相关要求，6月1日起，我市各驾培机构新招收的学员，都得按照交通运输部《机动车驾驶人培训教学和考试大纲》的要求，完成每个科目规定学时后，由驾培机构颁发《机动车驾驶员培训结业证书》，以学时数据作为参加各科目考试的依据。学员凭道路运输管理部门审核签章的《机动车驾驶培训记录》向公安机关车管部门办理报考手续。也就是说，驾驶培训和考试将从原来的“培训一科考一科”的模式转变为按要求完成全部培训学时和内容再集中考试。
老的规矩就是学车没计时，没课时限制，教练认为你可以考试了，就去考，新的规定，按照国家的标准，是学了一定学时之后，才可以参加考试。
——汕安驾校教练组负责人 陈伟义
不少市民觉得，这项要求更有助于提高学员的培训质量。
按照新政策，C1证（小型汽车驾驶证）和C2证（自动档小型汽车驾驶证）培训需分别完成62和60个学时。
以C1证为例，驾驶员培训和考试的四个科目所需的学时，分别为：
科目一道路交通安全法律、法规和相关知识培训12个学时，科目二基础和场地驾驶培训16个学时，科目三道路驾驶培训24个学时，科目四安全文明驾驶常识培训10个学时。
其中，科目一和科目四由学员通过手机APP实名注册并自主学习，科目二和科目三则需要学员到驾校参与培训，而且科目三的训练驾驶里程合计不低于300公里。
你在这个驾校培训，可以选择这个驾校的任何一个教练培训你。比如说，这个教练的技术，你认为不想学，你可以找第二个教练，找B教练，或者找C教练，找D教练，都可以，但是跟每个教练参加培训所录入的时间不能低于一小时。
——汕安驾校教练组负责人 陈伟义
目前，我市运管机构驾驶培训监管服务平台应用端已完成安装调试，实现与省系统的对接和信息共享。全市机动车驾驶员培训机构按要求需全部安装使用国家统一标准的计时培训系统平台，教练车安装符合国标的计时终端设备，并有效接入省监管平台，实现监管平台与计时培训平台互联互通。接下来，驾考培训还将实行“计时收费”。
目前的收费是一次性收费，如果你某个科目考不过，就收补考费，新的规定是这样的，驾校收你的报名费，然后你参加培训，每个学时收取培训费，如果某个科目，比如科目二考不过之后，得补充10个学时的培训费，得再学10个学时。
——汕安驾校教练组负责人 陈伟义
视线君微评
应该说，推行“计时培训”，对于整顿驾考培训市场、规范驾考秩序，保证每位学员培训信息的真实性有着积极的意义。驾考改革必须坚守安全底线。只有严把培训质量、严把考试关口，严把考试标准，才能最大限度地把“马路杀手”挡在准驾大门之外。
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