内容提要
preview如今，疫情防控常态化，如何减少人员流动、接触，是许多餐饮经营者和食客关心的问题。在龙湖外砂，一家海鲜大排档的经营者就设计了一套自动送菜系统，跟其他“步行”的送菜机器人不同，这套系统“走”的是“云轨”。
在这家海鲜大排档里，厨师在厨房里烹制好的菜品，只需放入“餐车”，就能乘着“云轨”去到食客所在的“站点”。
来是从厨房来的，有两个站点，菜送进去，发一个指令，比如说要去26号桌，它就来了，基本可以代替人工了，下来之后也可以用语音跟人交流，别人如果要退盘，按一下它就返回了，就送回去厨房了，反正来去都不需要后台有人操作，都是自动化的。
——设计者 谢先生
这套系统的设计者谢先生，是一名电器设备研究发烧友，他说，研发这套系统，是为了帮助姐姐的大排档提升防疫能力。
别人来吃饭有点担心，我就想怎样减少人员走动，尤其是服务员走进走出，我想来想去，就是用机器人来送菜，但是原来的机器人，都是走地面的，效率太低了，老的餐厅，还有门槛、门，全部得去改，特别麻烦，我就想，这样的话，走轨道就解决这个问题了。
——设计者 谢先生
经过一年多的试验，目前，这套系统已经解决了菜品的密封性以及餐车的安全问题。
来的时候有个盖子，自动打开，放进菜之后，全部密封的，盖子有盖紧，汤的话也有一个胶盖盖上，也不怕溢出来，车与车之间有相互通信，来到哪里，也知道别的车到了哪里，有相互感知的能力，软件都有设计，比如等一辆车来到这里要下去，同时还有另一辆要来，第一辆要返回了，第二辆就会在上面等，等第一辆走了它才下来。
——设计者 谢先生
如今，大排档内已经有多个餐桌配备了送餐“云轨”，减少了人员流动和人工成本。
举个例子，一桌如果8盘菜、2份汤，还有一些碗碟，一桌起码要上菜十多次，服务员就非常累，一晚如果有30桌，服务员就要跑300多次，如果用这个来走，随时要一包餐纸、牙签都行，按一下就送出去了，不会产生劳动力成本。
——设计者 谢先生
这样又省了人力，也省了一些不必要的人工费用，这样送过去，食品安全也更有保障，疫情期间更安全，有这些餐车，顾客更喜欢来这里吃饭，生意也是比以前好了。
——大排档经营者 谢女士
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