内容提要
preview近年来，我市海上风电产业发展迅速，一台台风机矗立在蔚蓝的海面上，不过，这些风机的风叶长达70多米，而且需要整装运输，那么，这些大家伙，是如何顺利上公路，下码头，进厂区的呢？
上海电气广东智能制造项目是省、市重点建设项目，首个海上风电项目35台风机已于本月7日顺利完成海上吊装。而此前，设备在运输过程中，企业相当头疼的是风机叶片、发电机等部件存在超长、超高等超限运输问题，其车货总长85米的配套风叶运输尺寸，更是刷新我市大件运输尺寸新纪录。
从高速公路下来，到我们汕头基地，濠江的产业基地，再出运到广澳港码头，这一段路对超限运输来说是有一些障碍的。——上海电气风电集团股份有限公司广东分公司开发总监 欧东海
要通过我们的公路，高速公路，普通公路运抵厂区，沿途各类附属设施，对企业的运输带来一定的制约和影响。——市交通运输局路政科科长 黄宇
为帮助企业顺利完成设备运输，市交通运输局组织协调拆除及改造深汕东高速公路达濠收费站影响风电叶片通行的标志牌、交通监控杆、护栏、路树等设施，清除通行阻碍；同时结合我市高速公路路网变化，组织风电设备承运企业、南山湾园区办、汕湛东高速公路公司进行现场勘查测量，开辟由汕头南收费站前往产业园区的路线，使运输更安全、更便利、更经济。
协调业主单位，现场一个地方一个地方地勘查，对有可能影响风叶运输的，全部予以清理或临时拆除，确保风叶设备在通行过程中能一次通过，对交通不产生影响。——市交通运输局路政科科长 黄宇
路线第一台套走的时候，他们都会有专车护送，中间遇到问题的话他们及时解决，给我们整个安全运输保驾护航。——上海电气风电集团股份有限公司广东分公司开发总监 欧东海
今年1月份至今，上海电气风电集团股份有限公司广东分公司风电叶片51套共153片，已全部安全顺利运输至指定位置，服务我市海上风电项目建设。自对接运输企业以来，我市已办理涉及风电装备的大件运输许可280宗。为此，相关单位代表也送上锦旗，感谢市交通运输局提供的保障和帮助。
汕头是我们“十四五”的主战场，下一步我们的叶片厂也会进驻汕头，目前主打的机型是11兆瓦，叶片长达102米，后面走陆运过来，可能比前面还会有一些新的问题，后面我们会根据情况，跟交通局做进一步的方案对接，探讨运输路线。——上海电气风电集团股份有限公司广东分公司开发总监 欧东海
我们做好“店小二”，尽量为企业打通运输的堵点痛点，下来如果企业有这方面的需求，我们也会按照这样的思路，为企业提供优质的服务。——市交通运输局路政科科长 黄宇
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