内容提要
preview粤东城际铁路连接汕潮揭三市中心城区，以及机场、高铁站等交通枢纽，是汕潮揭同城化的重要抓手，对促进区域协调、优化城市发展格局、构建“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。根据省发改委的消息，今年年底前，粤东城际铁路汕头至潮汕机场段先行工程将开工建设。
2018年，国家发改委批复《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，提出建设“一线两环两射线”、总里程460公里的粤东城际铁路网络，打造粤东地区“30分钟通勤圈”，构建“一核一带一区”区域发展新格局。项目近期将规划建设“一环一射线”骨架网络，即汕头-潮州东-潮汕站-潮汕机场-汕头，以及潮汕机场-揭阳南-揭阳北城际铁路，总里程约141公里，总投资约613亿元。
其中，汕头至潮汕机场段线路全长45.8公里，设10座车站，分别为汕头站、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山，并在金平区莲塘社区设动车所。
目前，省发改委已对粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目可行性研究报告进行审批前公示，我市交通部门正加紧推进粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目建设的前期准备工作。位于中山东路跨龙湖沟桥东侧的汕头海湾隧道预留粤东城际铁路下穿条件节点工程也正有序推进。
根据省发改委的消息，今年年底前，汕头至潮汕机场段先行工程将开工建设，明年6月30日前，“一环一射线”全线开工建设，预计到2026年12月全线建成通车。
另外，根据相关的用地预审与选址意见报告书，粤东城际铁路潮州东至汕头段项目（汕头段）是粤东城际铁路网的重要组成部分，主要承担粤东城市群城际客流和汕头市域客流，兼顾部分汕头对外客流。项目北起汕头市澄海区隆都镇与潮州市湘桥区磷溪镇交界处，南至汕头站，全长近30公里，全线计划新设5座车站，分别为龙湖站、外砂站、澄海站、莲阳站、隆都站。
建成后，去高铁站去机场都坐城际铁路去就可以了，不怕路上塞车误点，很期待汕头有这样好的发展。——市民
把这三个城市很快串联起来，对我们整个城市会有很好的发展。——市民
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