建设规模:项目总投资约254亿元,其中汕头段约111亿元。项目线路自广汕客专汕尾站引出,向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区,穿越汕头湾之后引入既有汕头站。其中,汕头段新建双线铁路,长度约48公里,设计行车速度350公里/小时;新建汕头南站、潮南站,并建设汕头高铁站。今年计划投入30亿元,主要完成跨深汕高速公路大桥主桥桩基施工、练江特大桥主跨合拢、汕头湾隧道至汕头南站区间路基工程、濠江特大桥下部结构,华林隧道贯通。
建设规模:项目总投资约254亿元,其中汕头段约111亿元。项目线路自广汕客专汕尾站引出,向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区,穿越汕头湾之后引入既有汕头站。其中,汕头段新建双线铁路,长度约48公里,设计行车速度350公里/小时;新建汕头南站、潮南站,并建设汕头高铁站。今年计划投入30亿元,主要完成跨深汕高速公路大桥主桥桩基施工、练江特大桥主跨合拢、汕头湾隧道至汕头南站区间路基工程、濠江特大桥下部结构,华林隧道贯通。