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泰山路南侧掉头匝道11日起拆除

2025-4-12 14:06| 发布者:汕头信息| 查看:791| 评论:0

摘要:内容提要preview市区泰山路掉头匝道始建于上世纪90年代,因其“U字”造型而被俗称为“热得快”,它见证了城市的变迁。近日,记者从住建部门获悉,为进一步推进汕头高铁枢纽一体化周边市政道路工程,泰山路南侧的掉头 ...
内容提要preview市区泰山路掉头匝道始建于上世纪90年代,因其“U字”造型而被俗称为“热得快”,它见证了城市的变迁。近日,记者从住建部门获悉,为进一步推进汕头高铁枢纽一体化周边市政道路工程,泰山路南侧的掉头匝道将于4月11日至4月30日进行拆除。届时,将新建匝道,连接汕头火车站新站房,方便旅客快进快出。


汕头高铁枢纽一体化周边市政道路工程C部分,位于汕头火车站西广场正前方泰山路范围。本次拆除的是泰山路南侧的掉头匝道和金泰立交的F匝道。今天下午,记者在现场看到,施工人员已对南侧掉头匝道的桥头路基以及绿化带等进行拆除。

我们新建的U匝道与目前掉头匝道的位置比较冲突,只有拆除,我们才能实现高铁站的快进快出,目前拆桥的准备工作已经基本完成,我们计划于4月11日至4月30日,将南侧的掉头匝道和F匝道的引道部分拆除。——项目总工程师 杨超
本次施工采用了较为绿色环保的拆除工艺,拆除时,施工采用模块车拆除工艺,即桥跨间采用模块车支撑后,进行梁段切割,待梁体切割后,模块车将切割后的梁段运至分解场进行分解,南侧调头匝道桥拆除顺序由东向西依次进行。

与传统的爆破拆除法和破碎锤机械拆除法相比有很大的优势,我们的技术污染和噪声都比较小,与传统的爆破相比,我们不使用炸药,全过程只用机械设备来切割,噪声和粉尘影响也非常小。——项目总工程师 杨超
为最大化降低对泰山路车辆通行的影响,本次施工选择在车流较少的夜间施工,作业时间为每天晚上10:00至次日早晨6:00,施工期间,金泰立交至珠池路段交通将进行临时疏导,白天恢复正常通行。而南侧的掉头匝道拆除后,施工单位将继续新建U匝道,连接汕头火车站新站房,最大程度方便旅客快进快出。

汕汕铁路年内建成后,客流量会显著增大,我们新建的U匝道建成后,可以很大程度上疏解落客平台的客流量,站房平台上的旅客可以直接通过U匝道,驶入泰山路主路,不必等待地面交通的红绿灯。——项目总工程师 杨超



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