   新速度新机遇新动力 时速350公里的汕汕铁路汕尾至汕头南段即将开通将进一步缩短汕头与珠三角地区之间的通行时间汕头将全面融入粤港澳大湾区“一小时”经济圈  这对推动汕头深度融入湾区发展打造现代化沿海经济带重要发展极建设省域副中心城市以及推动文旅业高质量发展具有重要意义  我市两座新建站房汕头南站、潮南站届时也将同步投入使用 新站房有何特点？乘客该如何进站乘车？站外交通服务是否便捷？今天记者将分别带大家提前探营 汕头南站站前广场总用地面积约3.6万平方米，设置有落客区、公交枢纽区、出租车候车区、客运综合楼等，可为旅客提供便捷的交通服务。 “这里设置了450个停车位，地上基本上是长途客运车辆的停车位，地下基本上是私家车的车位，包括有149个充电车位。”汕头南站站前广场建设项目技术部经理肖如生介绍，站前一路设置落客区，比如私家车、网约车接送旅客到汕头南站，落客之后即停即走，地下室设置了候车区，针对旅客出站后坐的士，主要集中在地下室候车区。 潮南站站前广场约2.3万平方米，设置有集公交车、出租车、网约车等停靠和换乘功能的综合停车场，提供停车位300多个，并留有开发地块，整平后将作为备用停车场。  汕头潮阳建筑总公司潮南站站前广场项目现场负责人刘少通表示，现在综合停车场和循环道路正进行沥青铺设，包括绿化草丛的施工已经进入收尾工作，在高铁开通前完成所有施工任务，保证群众进出方便。 来源 | 汕头融媒集团编辑 | 赖欣妮  在这里 看懂潮南  更多资讯请关注“最潮南”APP |
