 新标准适当放宽了个别对安全性影响不大的指标，比如将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55千克提高到63千克，不仅可以增加续航里程，还能减少充电频次，提高安全性能；有关脚踏板则由原来的必须具备，修改为可以使用电助力模式。
 为保证骑行安全，新的强制性国家标准鼓励电动自行车安装后视镜、转向灯及连接杆等。
新的标准还强化非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。同时，增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数等的要求，还减小了车辆的最大制动距离。
 而在车速上，新国标维持了时速25公里的要求，同时完善了防篡改技术指标。新国标还增加了北斗定位，通信与动态安全监测功能，方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息。除商用车外，普通消费者在购车时，可以选择是否保留北斗模块。
 值得一提的是，考虑到电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证，需要一定的时间周期，新标准设置了8个月的生产过渡期。同时，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，便于符合旧标准电动自行车的消化。   详细节目敬请收看汕头电视台《今日视线》 潮语版：经济生活频道19:00 《今日视线》欢迎您的报料： 热线电话：13902771234、83181234 汕头橄榄台《今日视线》报料平台 微信订阅号：sttv今日视线 版权为汕头融媒集团所有，转载须经授权。 授权请联系jinrishixian@126.com |
