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中山路隧道为单洞双线隧道，下穿汕头城区核心区域，连接龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站4座地下车站，计划投入2台盾构机在时代广场站双向始发。1号盾构机开挖直径达12.6米，是国内首台超过10米级别的大直径钢套筒密闭始发的盾构，搭载技术先进、功能齐全的泥浆环流系统、地表沉降控制系统和信息化导向系统。  这台盾构机的掘进总区间大概4.1公里，第一个区间是时代广场往龙湖附中站，总长2.85公里左右，在龙湖附中站盾构机进行过站后，再往儿童公园吊出井掘进，这个区间大概有1.25公里。——广东华隧建设集团粤东城际铁路7标一工区项目经理 翁培标中山路隧道盾构始发位于城市中心地带，盾构区间沿中山东路主干道敷设，沿线需穿越重要建构筑物，交通繁忙、人流密集。该区间是典型的大埋深、高水压、大断面、软土地层，面临多项地质难题。项目部对盾构机进行“量身定制”，采用大直径钢套筒密闭始发施工技术，多措并举保障施工安全、质量及进度。  盾构机的掘进主要是在市中心主干道下面，它埋深比较深，最深的幅度有40多米，按照我们原来的工期策划，今年掘进400多米，另一台在时代广场始发的盾构机，预计下个月初就陆续配件到场进行组装，始发预计是明年二三月。——广东华隧建设集团粤东城际铁路7标一工区项目经理 翁培标粤东城际铁路对促进粤东一体化发展、加快构建广东“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义。项目建成后，汕潮揭都市圈交通网络将基本形成，三市主城区将实现30分钟通达。   详细节目敬请收看汕头电视台《今日视线》 潮语版：经济生活频道19:00 《今日视线》欢迎您的报料： 热线电话：13902771234、83181234 汕头橄榄台《今日视线》报料平台 微信订阅号：sttv今日视线 版权为汕头融媒集团所有，转载须经授权。 授权请联系jinrishixian@126.com |
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