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preview先来关注一则交通好消息，那就是汕湛高速公路（汕头至普宁段）通车在即。于2017年开工建设的汕湛高速，也就是汕头至湛江高速公路，全长约862公里，途经汕头、梅州、揭阳、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江和茂名等城市，是粤东、粤西通往粤港澳大湾区的重要通道之一。眼下，汕湛高速公路汕头至普宁段已建成，即将通车。从位于濠江区滨海街道的起点上高速，约20分钟就可到达潮南区峡山街道，而过约半小时就可到达普宁。

我现在所处的位置就是位于濠江区河浦大道的汕湛高速汕头南收费站入口，这个收费站其实是分离式收费站，由一进一出两个收费站组合而成，在河浦大道北侧是收费站入口，在河浦大道南侧是收费站出口；全线各个收费站都是按照最新的标准设置ETC车道等设施，确保车辆进出顺畅。另外，在距离这里东侧1公里的地方，汕湛高速和沈海高速通过一个Y型立交互相连通，高速开通后，车辆即可从汕头南收费站进入汕湛高速，也可以在沈海高速河浦段转入汕湛高速。

——记者  陈勇

今天第一次进入汕湛高速，我和大家的心情一样都是挺激动的，我们可以感受到双向六车道的高标准沥青混凝土路面行驶起来感觉平稳舒适，视野也非常开阔，这条高速公路设计最高时速达到每小时120公里，全线通车后，从汕头南收费站出发，理论上三个半小时以内就可以抵达广州市区，珠三角的朋友明年春节前来汕头，又有一条全新通道可以选择；而汕头市区和潮阳、潮南、普宁的交通往来，也可以避开拥堵的国道，日常通勤也将更加便捷。

——记者  陈勇

主要是桥梁隧道比较多，最长的桥梁将近3公里，现在是处在滨海地区，最深的软基处理达到40多米，软基处理也是一个技术难点，安全设计方面，我们主要在行车舒适度上，还有交通安全设施上，应用了现在最新的施工和设计规范，在我们的桥隧相连和路基和隧道相连，所有的过渡段，我们全部加强防撞护栏，都是按最新的规范加强了，在出口路段，互通路段，全部是按照最新的规范来施工和设计。

——广东汕湛高速公路东段发展有限公司安全总监  张建辉

我们现在来到了汕湛高速铜盂收费站，这个收费站会率先开通，它不仅有利于潮阳铜盂和谷饶片区的车辆进出高速，也是通往厦深铁路潮阳站的重要高速通道，潮南和潮阳的市民避开拥挤的国道，直接走汕湛高速来到这里前往潮阳站，将更加快捷。

——记者  陈勇

这个收费站刚好位于潮南主城区的交通要道北环大道上，改变了潮南主城区不通高速的历史，无论是连接国道324线，还是进入峡山街道内部，都非常方便，潮南的朋友到汕头市区也不用再经过行驶缓慢的国道，从这里上高速到海湾大桥进市区，也就是半个小时的事情。

——记者  慧仪

我们现在来到了汕湛高速汕头至普宁段的终点——普宁占陇收费站，那么，从汕湛起点汕头南收费站到占陇收费站，全程将近50公里，按照120公里的时速行驶的话，大约30分钟左右就可以走完全程。

——记者  慧仪

视线君说：

汕湛高速公路途经广州，也是汕头至广州多条高速公路中里程最短的一条，全线建成通车后，汕头市民往返广州，将多了一条好的线路选择。值得一提的是，汕湛高速汕头至普宁段通车后，将与沈海高速、潮汕环线高速、揭惠高速、牛田洋快速通道等实现联通，有利于缓解国道324线的交通压力，进一步完善以汕头为中心的粤东高速公路网络，缩短我市与大湾区的时空距离，实现汕潮揭“半小时通勤圈”，对促进沿线地方经济发展、方便百姓出行，都具有重要意义。