探访藏身繁荣商埠中的汕头交通站旧址～中央红色交通线的绝密使命 ...

前一天从老城行至西堤公园时，已找到了中央红色交通线（汕头站）旧址的大概位置，可一看表已经下午五点多钟来不及参观了，就先去西堤公园看了落日。第二天上午，我们用很充裕的时间参观了这个旧址陈列馆。其实，对汕头海平路华富电料行感兴趣，是因为电视剧《绝密使命》带领我们走进鲜为人知的中央红色交通线历史，感受交通员对中国共产党和中国革命事业的赤胆忠心。追剧的十多天里，我们的视觉感官随着镜头一路前行，交通员在长达3000公里的红色交通线上输送物资、传送情报、护送干部的故事逐渐显现眼前，仿佛顿时穿越到那个战火纷飞的岁月……惊心动魄，险象环生。小人物大格局、小站点大风云、小故事大智慧。。对于这个电视剧，我给一个大大的赞！如今，我们人就在汕头，当然要亲眼看看那个大名鼎鼎的华富电料行，亲耳聆听机智的交通员们在这条中央苏区唯一的交通线上与国民党特务斗智斗勇的英勇事迹。在汕头市老城小公园附近的海平路97号，恢复了当年“华富电料行”的原貌，这里就是中央红色交通线汕头站旧址。旧址陈列馆门前的碑文这样写道：1930年，中央交通局开辟了一条由上海经香港，汕头，大埔，清溪，永定，上杭，长汀到达江西瑞金的交通线。初期分为水路和陆路两条，后停用陆路，史称“华南线”或“中央韩、汀江线”。。华富电料行秘密交通站旧址于1931年四4月开始启用，是大革命时期南方地区唯一未被破坏的红色交通线。。旧址陈列馆共三层500多平方米，以文字、图片、影音、情景复原方式等展示这一段当年隐蔽战线的红色历史。一楼展厅中间有一个大沙盘，让我们直观地了解这条红色交通线所经过的路线。讲解员介绍，中央红色交通线汕头交通中站是土地革命战争时期中共中央交通局在汕头建立的直属绝密交通站。同一时期建立的绝密地下交通线共4条，当中三条均被破坏，只有(上海—香港—汕头—潮安一大埔—闽西—瑞金)始终保持安全畅通、任务完成出色。汕头交通站既是承上启下的中转站，又是内地交通始发站，许多物资要在这里转运，许多人员要从这里经过。交通站直属上级是中央交通局，这在当时是绝密的。与同一交通线上的香港大站，大埔中站，闽西大站等彼此任务不同，互相没有联系。中央交通局直接到大埔，青溪的许多交通员都不知道汕头有交通站。 隐秘而伟大的红色交通线

正是因为这种严谨的独特运作，保证了中央交通线的安全畅通，成为联络上海党中央和中央苏区的大动脉，在护送干部，运送物资，传递文件和情报等方面发挥了重要作用。汕头交通中站安全护送了刘少奇，周恩来，邓小平，杨尚昆，叶剑英，刘伯承，项英，任弼时等200多位重要党政军领导人进入中央苏区。

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除此之外，大量经费，物资也通过这条交通线往来于白区和苏区之间。经线上站点购买或转运，如同蚂蚁搬家一样，在前后三四年时间里，向中央苏区苏输送的食盐，布匹，药物以及电讯，印刷，军械器材等军需重要物资，共计300余吨。

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据介绍，“华富电料行”的原址本是绝密，1984年，经过顾玉良的回忆和现场确认，人们才知道其位于现今海平路97号。

华富电料行的麻将桌，也是当年为了交换情报、打通社会各界而专门配备的。交通员们以上海帮商人的身份掩护，从服装到房间的布置都小心地与之呼应。

为了交通线的安全运行，广大干部和交通员们与国民党军警、特务进行了惊心动魄的斗争，还要克服自然环境的困难，在没有硝烟的秘密交通线上，付出了重大牺牲。

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​所有这些，让我想起了电视剧《绝密使命》​中潘雨青的一句经典台词：“选择这条路再出发，我们只知道出发点，却不知有没有归途。”交通员们用行动诠释了内心的坚定信仰，而在刀尖上行走的隐秘斗争堪称“隐秘而伟大”，值得我们永久仰慕。