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新年伊始，万象更新。广东交通集团所属的省、市重点建设工程潮汕环线高速京灶大桥项目传来了好消息，经过承建单位的连续奋战，克服高温天气、台风暴雨、汛期和疫情防控等多重考验及种种施工困难，项目建设顺利完成2022年度建设目标任务，累计完成投资7.5亿元。 立交项目主体基本成型 近期，经过连续近一个月的施工，京灶大桥项目金灶（枢纽）立交桥上跨潮惠高速公路钢箱梁顺利完成顶推架设，立交项目主体基本成型，施工进度已完成约70%。 金灶（枢纽）立交F匝道桥跨越潮惠高速段钢箱梁架设是项目的重要节点工程。F匝道钢箱梁段弯道半径小，纵横坡都比较大，且梁体自重大、吊装作业风险点多、精准度和焊接技术要求高，施工难度大。为确保施工质量和安全实施，建设管理处联合参建单位成立工作专班，实现可视化技术交底、安全模拟施工；引进先进设备，采用先拼装，再用计算机自动控制步履式顶推器作业，将横跨潮惠高速公路的钢箱梁顺利顶推到位，并且达到毫米级精准落梁。此外，经参建各单位、交警部门和各高速公路营运公司的通力合作，主线2号桥跨潮惠高速公路的混凝土箱梁也安全顺利架设完成。 “双花”主墩节节攀升 京灶大桥项目控制性工程京灶大桥全长1793米，主桥跨越榕江南河，高度为126米的两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内，设计为钻石型，并提取汕头市花“金凤花”和揭阳市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计“双花”盛开，寓意“汕揭同源，花开连城”。 位于榕江南河南岸的京灶大桥2号主墩目前已高出地面16米，逐渐“拔节长高”的钻石型墩柱两侧，绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序正在交替进行，正向着封顶目标稳步迈进；同时，3号主墩承台全部浇筑完成，主墩成功“出水”，工程转入塔柱施工阶段，大桥建设将全部转入塔柱施工阶段。 京灶大桥项目起于汕头市潮阳区关埠镇溪西欧村，连接潮汕环线高速公路潮汕联络线，并采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速公路相交，自南向北跨越榕江南河，止于揭阳市京南村，总长约3.11公里。截至目前，项目已完成软基处理86%、桥梁基础92%、桥梁下构85%、桥梁上构27%、涵洞工程70%。项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，推进汕潮揭三市同城化发展和经济互补，实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化。 编辑：蔡梓泓 校对：林俊晓 审核：陈群 来源：汕头橄榄台 |
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