今天上午,经过近3小时的连续混凝土浇筑,牛田洋特大桥南主塔成功封顶,如同巨人矗立在榕江之上,渐显“厝头生风韵 翔鹭唱牛洋”的文化内涵。接下来,南北塔将进行支架拆除、防腐涂装等施工。据了解,牛田洋快速通道,是汕头内海湾建设的第四条过海通道,项目跨越榕江,连通金平、濠江、潮阳区,串起国道206线、324线以及金凤、金砂西、澄海路等城市主干道。其中,牛田洋特大桥全长约4公里,主桥长955米,设计为公轨共用双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥南北岸各设一座主塔,塔高182.9米,相当于60层楼高,是汕头目前已建、在建桥梁中“第一高”的主塔。
荷载大、跨度大,就要求主塔高,届时,从塔身南北两侧伸延的120根斜拉索,单索将以700多吨的最大拉力,紧拽着自重4.5万吨的桥面,让大桥平展在江面之上,连通榕江两岸。由于主塔高,加上采用极具潮汕特色的厝角头加翔鹭造型,给施工带来了不小难度。
随着两个主塔的封顶,牛田洋特大桥主桥及水中引桥全面转入上部结构钢桁梁架设施工阶段,大桥建成后,将为汕头海湾再添一座景观式、地标式桥梁。
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