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preview昨天是“国际古迹遗址日”，为展示近年来广东省文物保护工程工作成果，推广经验，加强交流，省古迹保护协会组织开展了“2021年度广东省文物保护工程典型案例宣传推介活动”，其中，中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址修缮工程成功入选。

项目开始之初，就有本地乡贤自愿捐赠资金协助修缮，这是民间人士对文物保护意识不断增强的表现，在后期文物保育活化过程中，对有关历史资料的收集和文物实物的征集工作，也获得不少收藏爱好者的支持。

——中央红色交通线旧址（汕头站）讲解员 林镕

最大限度保留和最低限度干预的修缮设计原则，由于原旧址破损严重，仅剩下骑楼下的八根钢筋混凝土圆柱能够体现该建筑的历史结构特征，所以在修缮设计中，我们尽可能坚持最大限度保留和最低限度干预的修缮设计原则，对保留的构件进行外部加固，消除自身的安全隐患。同时在对墙体、地面和门窗的复原中，采用了本地的传统材料和传统工艺进行施工，保持了建筑的完整性。

——中央红色交通线旧址（汕头站）讲解员 林镕

在修缮设计之初就明确了活化利用的方向和主题，在尊重建筑真实性和完整性的前提下，作出一系列调整措施，以满足后期文物建筑展示利用的要求，保障了文物保护工程与室内展陈工程的无缝衔接，减少后期装饰对文物破坏的几率，提高文物活化利用成效。

——中央红色交通线旧址（汕头站）讲解员 林镕

中央红色交通线旧址对研究中国共产党的早期奋斗历程、中国革命隐蔽战线的特殊斗争样式和秘密交通线所发挥的重大作用等革命历史，具有重要价值。该旧址保育活化后，不断充实展览内容，传播红色历史文化，今年以来共接待访客4000多人次，多次举办红色主题的相关活动，成为我市一处重要的爱国教育、红色传承基地，它也丰富了小公园历史街区的文化内涵，带动小公园片区的整体发展。

——中央红色交通线旧址（汕头站）讲解员 林镕