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preview今天上午，省重点建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路正式开工建设，这是继高铁进城、粤东城际铁路实施后，汕头建设全国性综合交通枢纽的又一个重大项目。建设广澳港区疏港铁路，既打通了“海铁联运”“最后一公里”，又扩大港区辐射腹地，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义，为服务我市“工业立市、产业强市”发展战略提供重要支撑。

广澳港疏港铁路，建设之后也可以极大地提升我们汕头市的城市品质，可以极大地提升我们运输的能力，对我们港口今后的发展也是一个很大的促进作用。

——中铁第四勘查设计院集团有限公司广州院副院长 胡军

因为我们这条铁路是主要服务于港口，但是我们又要与地方的规划相协调，跟我们的汕汕铁路，两个工程建设以后，老百姓就可以便捷地实现互联互通。

——中铁第四勘查设计院集团有限公司广州院副院长 胡军

汕头北站铁路一直延伸到江西东部，赣州东，已经联通了，意味着联通一直到我码头的话，大大提升了战略纵深，腹地纵深，进一步提升广澳港区的腹地资源腹地货物聚集能力，对港口的发展，乃至于广澳港区未来三期的建设，有很大、很重要、很深远的意义。

——汕头招商港口集团有限公司首席执行官 李建辉

港口和海运对一个城市一个区域的发展至关重要，我们汕头这些年来一直在致力港口码头的建设，我们现在码头港口的吞吐量已经大幅度的增加，疏港铁路动工建设投入使用之后，对汕头港、对汕头、对腹地、是三赢，可能会给我们带来很多商机，比如国际电商货物贸易，可以利用保税区的优惠政策，再加上港口，疏港铁路，我们可以做大跨境贸易跨境电商，改善汕头的营商环境，这对汕头接下来发展大工业大产业 非常有好处。

——汕头市委党校经济学教研室主任  郑良泽