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 video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2238364039125090305今天（1月24日）上午，省重点建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路正式开工建设，这是继高铁进城、粤东城际铁路实施后，汕头建设全国性综合交通枢纽的又一个重大项目。建设广澳港区疏港铁路，既打通了“海铁联运”“最后一公里”，又扩大港区辐射腹地，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义，为服务我市“工业立市、产业强市”发展战略提供重要支撑。  广澳港区疏港铁路开工仪式，在控制性工程汕头海湾隧道北岸盾构始发段现场举行。该项目线路全长约17公里，自汕头站向南引出，以隧道方式穿过汕头内海湾后，于濠江区青云岩东南端出隧道，以桥梁形式上跨磊广大道、疏港大道后沿濠江北岸引入广澳港区，设置广澳站，同时在青云岩隧道出口预留汕普城际濠江站设站条件，以及海门港疏港铁路接入条件。项目计划工期4.5年，投资估算33.52亿元。  广澳港区疏港铁路的建设，有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地提供便捷的入海通道。项目建成之后，通过广梅汕铁路、京九铁路可通达龙川、赣州、南昌、武汉等地，接吉衡铁路可达衡阳、永州、怀化等地；通过广梅汕、瑞梅、赣龙、建冠、鹰建铁路，可通达瑞金、建宁、鹰潭、景德镇等地；通过广梅汕、梅坎、南三平铁路，可通达龙岩、延平等地，进一步打通汕头港广澳港区纵深腹地。广澳港区疏港铁路的定位是客货共线铁路，汕头站至预留的粤东城际濠江站区间，兼顾城际铁路功能，长约11公里。广澳港区疏港铁路与汕汕铁路、粤东城际铁路同步建设，可以减少工程之间互相干扰。  汕头因港而立，因港而兴。汕头港是国家确定的“一带一路”加强建设的15个沿海港口之一，是国家综合运输体系的重要枢纽，是汕头市紧密围绕省“1+1+9”部署，实施“工业立市、产业强市”战略和扩大对外开放的基础支撑。2021年，广澳港集装箱吞吐量增幅居全省前列，广澳港区作为汕头港发展重点，规划远期吞吐能力超亿吨，结合港区发展同步配套疏港铁路，对推动广澳港区的发展具有深远的意义。  信息来源：汕头融媒集团、南方+ 濠江热文 ● 落实“施工图”，干出新精彩！2022，濠江再出发，一起向未来 ● 推动港、产、城、区深度融合！建设产业强区● 火爆出圈！濠江预制菜发往RCEP成员国和美国● 最新服务点信息！汕头设置67个核酸检测采样服务点，12个服务点24小时“不打烊”！● 濠江人注意！24日起恢复第56、K5、夜3路公交线路走向→ |
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