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强降水引发部分路段 内涝、塞车的经历 让不少市民心有余悸 那么 ↓ ↓ ↓ 城市里的下穿隧道、下穿路，遇雨天会不会因为地势较低这一“先天不足”而更容易出现积水问题呢？ 记者从相关管理部门了解到，为保障路段雨天不出现积水现象，各部门加强管理，因地制宜，采用自动化雨水泵房，运用“手动+自动”双模式抽排形式管理，安排专人现场值守，确保雨水及时排走，保障交通大动脉畅通无阻，守护人民群众生命财产安全。 金凤东厦隧道： “三用一备”自动化雨水泵房 黄河快速路是中心城区东西向的重要通道，交通十分繁忙。当天下午4时许，金凤东厦隧道里车辆川流不息，管理人员忙碌着巡查隧道侧边排水沟情况、泵房排水设施运行情况，确保东厦隧道排水功能的正常。  ▲隧道两侧的排水沟能将流入隧道的雨水及时收集并通过泵房进行提升排放，确保隧道通行安全。 在上月初、中旬的两轮强降水中，金凤东厦隧道经受住了考验。“金凤东厦隧道设计上采用自动化雨水泵房，‘三用一备’四台自动水泵，可将收集的雨水迅速排出隧道。”现场管理人员介绍，雨水经隧道两侧的排水沟收集，流进隧道底层的雨水蓄水池。自动化雨水泵房将根据蓄水池水位自动控制四台排水泵启停，确保下穿隧道收集的雨水通过排水管网直接排入龙湖沟，从而保证隧道的通行安全。为确保隧道用电稳定不中断，泵房还采用双回路高可靠性供电。 “ 市住建部门相关负责人介绍，每逢大到暴雨期间，黄河快速路、金凤东厦隧道都派有专人看守、巡查，做好应急准备工作。除自动化雨水泵房外，一旦发现路面出现积水，住建部门立即组织出动应急小组，对积水路段进行巡查，出动抽水设备及时排干。  金砂东下穿路： “双模式”抽排形式管理 雨天，金砂东路下穿路的积水能及时排空，一旁的泵站功不可没。“我们泵站实行24小时值班制度，目前通过‘双模式’抽排形式管理。”市排水公司涵闸泵站管理部经理林志强介绍，泵站配置3台排涝量为696立方米/小时潜水泵（即0.58立方米/秒），在泵坑内设置液位浮球“自动抽排”，同时，通过人工监视泵坑，监控观察水位变化情况，采用“手动”模式，轮流启动一台潜水泵间歇抽排，保障泵坑低水位运行。 林志强告诉记者，当下中小雨时，工作人员密切关注降雨及下穿路段路面是否存在积水情况，启动1至2台潜水泵运行，维持泵坑低水位运行；当下大雨时，及时启动3台潜水泵持续抽排，并提前准备防护围栏、警示标志，做好道路封闭准备工作，密切观察下穿路段是否存在积水。如果运行三台潜水泵持续抽排过程道路仍出现达15厘米积水时，立即进行道路封闭并派人员驻守做好交通疏导工作，防止因道路积水引发溺水等安全事故。 “当强降雨结束或道路积水消退后，后续工作仍在继续。”林志强说，工作人员立即撤除道路封闭恢复道路正常通行，同时检查泵机是否存在故障、堵塞等情况，及时排除、抢修，确保泵站正常运行，最大限度保障路段交通正常运转。  来源 | 汕头日报   |
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