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7月11日，汕头这个大工程再次“霸屏”新华网，建设进度又有新进展。
根据相关报道，海湾隧道西线盾构掘进顺利。截至7月7日，西线隧道掘进完成2784米，剩余261米，有望于8月实现贯通。 汕头海湾隧道位于汕头海湾大桥和礐石大桥之间，是一座超大直径越海盾构隧道，施工难度大。隧道全长6.68公里，海底盾构施工段长度为3047.5米，其中隧道东线已于5月16日贯通。作为连接汕头中心城区南北两岸的交通工程，项目建成通车后，对过往车辆免收车辆通行费，将对粤东地区的发展起到积极的推动作用。 新闻加点料： 汕头海湾隧道位于广东省汕头市汕头海湾大桥与礐石大桥之间的内海湾，工程线路全长6680米，其中过海盾构隧道段全长3047米，采用两台直径分别为15.01米、15.03米超大直径泥水平衡盾构机掘进施工。
汕头海湾隧道是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道，是目前中国内陆最大直径盾构越海隧道，也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道。工程地质复杂，施工难度大，管控要求高，被孙钧、钱七虎、周福霖等院士誉为世界级超级工程。
回顾隧道建设整个历程，这个超级工程的建成是历届汕头市委、市政府全力支持的结果，是项目投资方和建设方通力协作的结果，是项目施工单位创新突破、攻坚克难的成果。 按照市委、市政府工作部署和要求，汕头海湾隧道将于亚青会开幕前实现主线建成通车，届时对过往车辆免收车辆通行费。 |
