近期，中心城区多条市政道路相继完成部分路段环境品质提升改造，相关路段的通行能力有了相应的提升。近日晚高峰时段，记者驱车体验黄河路、泰山路部分路段通行情况。

　　黄河东厦路口是市区主要交通路口，以往交通高峰期经常出现拥堵。上个月底，作为黄河路快速化升级改造工程的一个节点，黄河东厦路口隧道开放试通车。近日下午的5时半晚高峰时段，记者来到黄河东厦路口，只见车流逐渐增多，但有序较快地通过隧道。只要十多秒，记者的车辆就经过了黄河东厦路口。而仅仅在一个月以前，黄河东厦路隧道还没有通车，当时在晚高峰时段要通过这路口可能需要等待3、4个信号灯的时间。

　　据悉，黄河路快速化升级改造工程全长4.2公里，东起黄河路-泰山路互通立交，西至金凤桥下。其中嵩山路-华山路段设有2.1公里高架桥，正在加紧施工，预计在今年4月底全线贯通，届时黄河路主线将拉通，升级为城市快速路。

　　那么，正在升级改造的泰山路的情况又如何呢？记者的采访车沿着黄河路，经黄河泰山路口进入泰山路。记者从黄河路进入泰山路自北向南行驶了10分钟左右，就来到了沈海高速汕头收费站，整个过程是非常顺畅。

　　泰山路既是中心城区贯穿南北的城市主干道，也是“过境”交通的大动脉。高峰时段，泰山路各路口的车流量达几千辆，交通十分繁忙，拥堵现象频发。泰山路快速化升级改造项目长5.3公里，改造范围从中泰立交至浦江路口，其中长平跨线桥和珠江长江跨线桥已完成改造施工，黄泰立交桥主线已于上个月底试通车，黄泰立交桥和新津人行天桥正在施工。可以预期，随着今年黄河、泰山路快速化改造以及中阳大道等一系列市政道路工程的完工，我市中心城区的快速环线将基本成型，届时市民们出行将更加便捷。本报记者 姚天爵

　　■ 记者手记

　　忍一时“痛”为长远“通”

　　黄河路和泰山路的快速化改造仍未完成，仍有路口封闭施工，部分路段拥堵现象时有发生，但从已完成改造的路段来看，通行效率及出行便利性都有明显的提升。目前，中心城区还有一批道路在升级改造，不可否认，道路施工势必会给眼前的出行带来不便，但从城市长远发展看，容忍这种短期的“痛”，是为了长远的“通”，因此，市民朋友也应给予理解和支持，做到文明出行，同时也希望施工单位科学组织施工，兼顾工程进度和日常通行需要，共同创造良好交通环境。

　　本报记者 姚天爵