厦深铁路潮汕站南站房改扩建工程钢结构屋盖开始进行整体提升安装。 本报记者 陈宏文 摄

　　本报讯 （记者 黄琼）1月20日，厦深铁路潮汕站南站房改扩建工程站房钢屋盖网架开始进行整体提升安装。一切工作准备就绪后，首段重达230吨、长度72米，宽度31米的钢网架在12台100吨油缸的作用下，缓缓提升至第一阶段250毫米的高度。据介绍，完成整体提升后，站房钢结构主体将全部完成，将由结构施工阶段全面转入内外部装饰装修阶段。

　　据了解，潮汕站南站房改扩建项目于去年12月底动工，工程总体进展顺利。按照设计，南站房将从原来的3000平方米扩建至3.2万平方米，建筑设计将提取潮州的城楼、广济桥等文化元素，运用现代建筑材料与结构语言，将潮州古韵与现代交通建筑特点有机结合，形成舒展、大气磅礴的当代建筑，凸显潮文化元素。

　　“本工程钢屋盖网架安装分A、B、C三个区，A、C区已吊装完成，目前进行的是B区，即候车大厅的钢屋盖提升。工程网架采用‘地面拼装，整体提升’的施工方案，提升到位后将进行嵌补杆件，嵌补完成后逐一卸载。”据中铁建设集团潮汕站南站房改扩建项目负责人南菲介绍，B区钢屋盖网架的整体提升分为3个阶段，每提升一个阶段，都要认真检查各节点、各个部位是否合格，整个提升过程需要将近半个月时间。屋盖网架提升安装是整个项目进程的重要节点，在第二段钢网架完成提升后，将全面进入内外部装饰装修阶段。

　　同时，为确保提升速度和安装精度，此次提升作业全部采用计算机控制系统进行提升安装控制，提升工作全程数字化操作。

　　此外，潮汕站站南广场及地下车场扩容改建工程项目也正在大力推进中。记者了解到，该项目用地规划许可证、工程规划许可证、施工许可证（基坑、地下室基础）等前期工作已完成；基坑、桩基础施工图已完成审图工作。目前，项目已进入施工阶段。截至1月19日，已完成基坑支护灌注桩306条、基坑支护搅拌桩830条。接下来，施工方将加快施工进度，确保按期按质完成。